20 сентября
19 сентября
18 сентября
15 сентября
14 сентября
13 сентября
12 сентября
11 сентября
08 сентября
07 сентября
06 сентября
05 сентября
04 сентября
01 сентября
30 августа
29 августа
28 августа
Календарь
Весь месяц
Обратная связь

Ученые выяснили, что все группы крови, кроме первой, повышают риск сердечного приступа и инсульта. Так, исследование более 770 000 человек со второй, третьей и четвертой группами крови и примерно 510 000 человек с первой группой крови показало: около 1,5% из первой группы и 1,4% из второй пережили сердечный приступ или имели стенокардию.

Все дело в большей концентрации белка, сворачивающего кровь. Ранее было установлено, что люди с четвертой группой крови на 23% чаще страдают от сердечных заболеваний. Группа крови определяется генами, наследуемыми от обоих родителей. Одновременно с этим известно: многие заболевания обусловлены именно влиянием генетического компонента. Ученые призывают проанализировать каждую группу крови на предмет повышенного риска болезней, пишет Меддейли.

Екатерина Романова
Фото Екатерины Серовой

Самолет – закрытое пространство, и если на борту кто-то заболевает, но он становится биологической бомбой. К тому же в самолетах воздух полон токсичными веществами, попадающими, в частности, из выхлопов двигателей, несмотря на систему фильтрации. Вследствие этого развивается «аэротоксический синдром» – у людей снижается качество зрения, могут начаться спазмы, тошнота, диарея и проблемы с дыханием, ссылается на экспертов «Меддейли».

Иногда пострадавшим от синдрома даже требуется скорая медицинская помощь. Жертвами синдрома становятся и пассажиры, и стюардессы, и пилоты. То есть токсичные пары, проникающие внутрь самолета, напрямую угрожают безопасности всех находящихся в самолете. Эксперты даже рассказывают о случаях перманентных неврологических повреждений, возникших вследствие синдрома.

В большинстве современных самолетов внутреннее пространство заполняет смесь переработанного воздуха и теплого сжатого воздуха, поступающего от двигателей. Есть специальные заглушки, которые призваны разделять масло и сжатый воздух от двигателей. Но иногда происходят протечки. И тогда органофосфаты из нагретого масла в двигателе попадают в воздух. Специалисты призывают к установке дополнительных фильтров, ведь случаи отравлений отходами двигателей известны с 50-х годов. Имеются даже данные о летальных исходах.

Екатерина Романова
Комментарии (4): видимо у РЖД существенно... далее



Опрос
Боитесь ли вы энтеровирусной инфекции?